润滑油与润滑脂全部都是润滑系统常用的润滑剂,润滑油常指粘度系数较小的油脂,常温下为液态;润滑脂常指粘度系数稍大的油脂,常温下常为膏状。润滑油与润滑脂都用于润滑,但是适用的范围稍有差异。
润滑油的流动性强,挥发性稍高,在一些摩擦温升比较大,需用润滑与降温的运用场合采用较多。
润滑脂是因为较大的黏度,在设备摩擦面粘附性更好,还可以附着在设备润滑点而不流失;润滑脂可以在设备摩擦面周围形成一个相对密闭的油脂圈,避免异物入侵;同时润滑脂具备比润滑油更好的承载力与减震实际效果。润滑脂是油脂状半固体。用作机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。
主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。润滑油是油状液体。
1、使用方式不同
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。
润滑脂是稠厚的油脂状半固体。
用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。
也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。
2、作用不同
绝大多数润滑脂用于润滑,称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦,防止机械磨损的作用.同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用,及密封防尘作用。
有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀,称为保护润滑脂。
润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
3、工作原理不同
润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上,有负载时,稠化剂将油释放出来,从而起到润滑作用。
润滑油、润滑脂统而言之,为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
润滑油就包含了润滑脂,一般我们指的润滑油是液体状的,润滑脂是膏状的,不同的工况需要采取不同的润滑方式,有的地方你用液体状的润滑油一下就流失了,这样就起不到润滑作用,用润滑脂它可以长期粘附在上面形成一个持久润滑,但像齿轮箱的地方如果你用润滑脂的话就起不到一个充分润滑,并且润滑脂的粘度要大,这样也会在一定程度上阻碍转轴运动,所以你要想正确润滑必须先要了解清楚你使用润滑点的工况,然后选择专门的润滑油,是要抗极压、耐高温、防腐、防水,还有粘度选择是32#、46#、还是68#等等,另外猪油、菜籽油等也可被用作润滑油,一般有的食品企业会用到,不过现在用的很少了
其实润滑油与润滑脂的主要用途虽然都是润滑,但润滑脂更适合于低转速、宽温度范围、苛刻环境下、长换油周期等条件下的润滑。以汽车用的润滑油为例,毫无疑问润滑油是发动机的“血液“,其作用是降低发动机零件的磨损,比如说昆仑润滑KR9-T系列全合成高性能发动机油,可以满足不同润滑标准的润滑需求,高低温性能可以轻松应对严寒和酷暑的考验,可以大幅度改进润滑油品的抗磨性能,有效提升发动机的动力表现、延长发动机的寿命。
但润滑脂会应用于汽车轮毂轴承、底盘、等速万向节和汽车天窗轨道等零部件,这些零部件在运行时都会因为气温和环境的变化而导致水汽或杂质的渗入,因此润滑脂的使用是凭借自身的半固体状和成分,防止杂质入侵,同时减震降噪,达到更长的防护作用。